Сайт содержит Ява-апплеты и графику. Пожалуйста, не отключайте их просмотр
Главная   |   Карта сайта   |

Русский барк "Товарищ"

Этот трехмачтовый барк построен на той же Гамбургской верфи "Блом и Фосс", где за 24 года до этого построили "Дар Поморья". При всем сходстве этих кораблей "Товарищ" отличается улучшенной оснасткой и иным парусным оснащением задней мачты. Начальная служба этого судна проходила под названием "Горх Фок" в качестве военно-морской учебной базы в Германии.

Создание этого судна происходило на фоне потрясшей страну катастрофы в 1932 году, когда в шторм затонула учебная база "Ниобея" со всем экипажем и курсантами. "Горх Фок" призвали вернуть доверие к учебным парусникам. Он был приписан к Штральзунду, пережил вторую мировую войну, а в мае 1945 года, направляясь к союзникам, на Запад, наскочил на мину и затонул у выхода из порта.

В 1948 году советские моряки подняли его со дна, три года ушло на ремонт, после чего он вошел в строй под названием "Товарищ". Он стал учебной базой торгового флота в Херсоне. Что касается "Товарища-1", он был учебным парусником до 1925 года. "Товарищ-2" потерпел кораблекрушение в Азовском море в 1943 году.

Тот "Товарищ", о котором идет речь, совершил кругосветное путешествие в 1974 году, обогнув мыс Горн. Два раза - в 1974 и в 1976 годах - он побеждал в атлантических регатах "Операция "Парус". Он является одним из самых быстроходных парусников современности и самым знаменитым в советском учебном парусном флоте.

Чаще всего он ходит вокруг Европы - из Черного моря в Балтийское. Две его палубы вмещают постоянный экипаж и 150 курсантов. Под российскими флагами ходят два самых крупных парусника в мире - "Седов" и "Крузенштерн". Оба судна служат учебными базами для рыболовного флота.

"Седов" - четырехмачтовыи барк водоизмещением 3576 тонн, длиною 117 метров. Его построили финны в 1921 году, первое название - "Магдалена Виннен". Финны возили на нем селитру из Чили. В 1936 году судно поступило во владение Североамериканского отделения фирмы "Ллойд" под именем "Коммодор Джонсон" и возило зерно из Австралии. После войны его отдали СССР, как и четырехмачтовый барк "Падуя", переименованный русскими в "Крузенштерн".  

Designed by Александр Гуринов


Используются технологии uCoz